Ο Δημήτριος Κούτρας εξελέγη νέο μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Intrakat. Κατόπιν τούτου το ΔΣ ανασυγκροτήθηκε σε σώμα.
Με την Intrakat φέρεται να συνεργάζεται ο όμιλος Καλογρίτσα, στα δύο τμήματα του οδικού άξονα. Οι δικαστικές προσφυγές και οι καραμπόλες που καθυστερούν τους διαγωνισμούς. Προχωρούν τα τέσσερα τελευταία κομμάτια.
Αυτόνομη πορεία επέλεξαν οι τρεις «μεγάλοι» του κατασκευαστικού κλάδου αναφορικά με τον διαγωνισμό για τα δύο πρώτα τμήματα του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης, συνολικού εκτιμώμενου προϋπολογισμού της τάξεως του 1,35 δισ. ευρώ. Συγκεκριμένα, έπειτα από διαδοχικές παρατάσεις, αρχής γενομένης από…
«Δεν προκύπτει πρόβλημα από την εξετασθείσα προσφορά σε ό,τι αφορά την ομαλή υλοποίηση του έργου». Με αυτή τη φράση το υπουργείο Υποδομών οριστικοποίησε, χθες, την κατακύρωση του πρώτου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Πάτρας – Πύργου στην κοινοπραξία «Τοξότης» – Ομάδα Κατασκευών,…
Η ανάληψη από την J&P-Άβαξ της υποχρέωσης να ολοκληρώσει έργα που έχει αναλάβει από κοινού με την J&P Overseas Limited στο εξωτερικό θεωρείται ως ένα πιθανό σενάριο, συνεπεία των εξελίξεων στην τελευταία, ενώ ήδη έχουν δρομολογηθεί αλλαγές στη μετοχική διάρθρωση…
Σιδηροδρομικά έργα ύψους 1 δισ. ευρώ διεκδικεί αυτήν την περίοδο στην Ελλάδα και στα Βαλκάνια η «Ακτωρ» του ομίλου Ελλάκτωρ, ποντάροντας στην υψηλή τεχνογνωσία κι εμπειρία που έχει αναπτύξει στον συγκεκριμένο τομέα, κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών. Εφόσον οι…
Οι δεύτερες σκέψεις του υπουργείου Υποδομών, τα σενάρια για την Αττική Οδό και ο δρόμος που ακολούθησαν η Ιταλία και η Γαλλία. Ποια οδικά έργα είναι στο επίκεντρο και πώς αντιδρούν στελέχη του κατασκευαστικού κλάδου.
Οι μεγάλες αλλαγές στην Ελλάκτωρ, η νέα προίκα της Intrakat στις παραχωρήσεις και η απομάκρυνση των ισχυρών τεχνικών εταιρειών από το real estate. Ερχονται και αλλαγές προσώπων. Πώς διαμορφώνεται η εικόνα στην Ευρώπη.
Ηταν θέμα χρόνου να συμβεί. Λίγες εβδομάδες μετά τη στρατηγική συμμαχία μεταξύ του κ. Δημήτρη Κούτρα και της Intrakat, το ιστορικό και ιδρυτικό στέλεχος της «Ακτωρ» θα τεθεί «αντίπαλός» της.
Δύο στις τέσσερις εργολαβίες, συνολικού προϋπολογισμού 141 εκατ. ευρώ, στις οποίες μειοδότησε για το Πάτρα-Πύργος παίρνει ο Όμιλος Καλογρίτσα, σύμφωνα με όσα είπε στη Βουλή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση
Στην «Ακτωρ» οδεύει τελικά οριστικά το έργο ηλεκτροκίνησης της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Ροδοδάφνη (Αίγιο), καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, απορρίφθηκε η προσφυγή που είχε καταθέσει η ΤΕΡΝΑ, η οποία επίσης διεκδικούσε το έργο. Πρόκειται για σύμβαση ύψους 83…