Μπορεί το 2021 η ΑΑΔΕ να έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για σχεδόν 200.000 ελέγχους για να βεβαιώσει φόρους τουλάχιστον 1,3 δισ. ευρώ, αλλά και το 2020 που λειτουργούσε με το μισό προσωπικό λόγω πανδημίας κατάφερε να ξεπεράσει τους 200.000 φορολογικούς, τελωνειακούς και άλλους ελέγχους,…
Μπορεί το 2021 η ΑΑΔΕ να έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για σχεδόν 200.000 ελέγχους για να βεβαιώσει φόρους τουλάχιστον 1,3 δισ. ευρώ, αλλά και το 2020 που λειτουργούσε με το μισό προσωπικό λόγω πανδημίας κατάφερε να ξεπεράσει τους 200.000 φορολογικούς, τελωνειακούς και άλλους ελέγχους,…
Μπορεί το 2021 η ΑΑΔΕ να έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για σχεδόν 200.000 ελέγχους για να βεβαιώσει φόρους τουλάχιστον 1,3 δισ. ευρώ, αλλά και το 2020 που λειτουργούσε με το μισό προσωπικό λόγω πανδημίας κατάφερε να ξεπεράσει τους 200.000 φορολογικούς, τελωνειακούς και άλλους ελέγχους,…
Μπορεί το 2021 η ΑΑΔΕ να έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για σχεδόν 200.000 ελέγχους για να βεβαιώσει φόρους τουλάχιστον 1,3 δισ. ευρώ, αλλά και το 2020 που λειτουργούσε με το μισό προσωπικό λόγω πανδημίας κατάφερε να ξεπεράσει τους 200.000 φορολογικούς, τελωνειακούς και άλλους ελέγχους,…
Μπορεί το 2021 η ΑΑΔΕ να έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για σχεδόν 200.000 ελέγχους για να βεβαιώσει φόρους τουλάχιστον 1,3 δισ. ευρώ, αλλά και το 2020 που λειτουργούσε με το μισό προσωπικό λόγω πανδημίας κατάφερε να ξεπεράσει τους 200.000 φορολογικούς, τελωνειακούς και άλλους ελέγχους,…
Μπορεί το 2021 η ΑΑΔΕ να έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για σχεδόν 200.000 ελέγχους για να βεβαιώσει φόρους τουλάχιστον 1,3 δισ. ευρώ, αλλά και το 2020 που λειτουργούσε με το μισό προσωπικό λόγω πανδημίας κατάφερε να ξεπεράσει τους 200.000 φορολογικούς, τελωνειακούς και άλλους ελέγχους,…
Σε εναλλακτικές μορφές εσόδων πέρα της κατασκευής, όπως η ενέργεια, οι παραχωρήσεις, ο τομέας της βιομηχανίας έχουν αναγκαστεί να στραφούν οι κατασκευαστικοί Όμιλοι της χώρας
Με συνολικό ανεκτέλεστο άνω των 5,5 δισ. ευρώ, η πλειοψηφία του οποίου προέρχεται από τις αγορές του εξωτερικού, οι τρεις ισχυρότεροι κατασκευαστικοί όμιλοι ενισχύουν εξ ανάγκης τη διεθνή τους παρουσία.
Την έντονη δυσφορία, ακόμα και των μεγαλύτερων κατασκευαστικών ομίλων της χώρας, προκαλούν οι χειρισμοί του υπ. Υποδομών αναφορικά με την απόφαση ανάθεσης δύο εργολαβιών (από τις οκτώ συνολικά) του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος στον όμιλο επιχειρήσεων Καλογρίτσα και συγκεκριμένα…
Ποντάρουν στην επανεκκίνηση των έργων που «βάλτωσαν». Bγάζουν ξανά τα μαχαίρια
Μεγάλα έργα, 69 στον αριθμό, που θα αφορούν αυτοκινητοδρόμους, λιμάνια, αεροδρόμια, ενέργεια, σιδηροδρόμους καθώς και διαχείριση απορριμμάτων, συνολικού προϋπολογισμού 21,4 δισ. ευρώ, και θα ανατεθούν σταδιακά μέχρι το 2022, αποτελούν «θησαυρό» για τους μεγάλους ελληνικούς κατασκευαστικούς ομίλους.