«Πέρασε» από την Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας η σύμβαση επέκτασης του επιβατικού λιμένα του Πειραιά για ελλιμενισμό κρουαζερόπλοιων (Νότια Ζώνη), αλλά και η πώληση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΠ στην Cosco
Σύμφωνα με την απόφαση η εκκίνηση της διαδικασίας εκπόνησης των πάσης φύσεως μελετών αναμένεται να περιορίσει τα εμπόδια και τις καθυστερήσεις που πιθανόν να ανακύψουν.
Σε ακόμη ένα πεδίο πολιτικών παρεμβάσεων τείνει να εξελιχθεί η υπόθεση της ανάθεσης δύο εργολαβιών του οδικού άξονα Πάτρας – Πύργου στον όμιλο Καλογρίτσα. Πρόκειται για συμβάσεις για τις οποίες έχουν δοθεί εκπτώσεις άνω του 50%, με την συνολική τους…
Σε μεγάλες περιπέτειες με κίνδυνο σοβαρού εκτροχιασμού από το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του έργου αλλά και νέων διεκδικήσεων για αποζημιώσεις εκατομμυρίων από την πλευρά του αναδόχου λόγω καθυστερήσεων, μπαίνει και πάλι το μετρό Θεσσαλονίκης μετά τις αποκαλύψεις της κοινοπραξίας του έργου…
Eπιχειρηματικές συγκρούσεις με διακύβευμα συμβόλαια ύψους άνω των 1,6 δισ. ευρώ παίρνουν «φωτιά», την ώρα που η χώρα οδεύει προς τις εθνικές εκλογές.
Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από πόρους (35 εκατ. ευρώ), που είναι δεσμευμένοι στο επιχειρησιακό πρόγραμμα της περιφέρειας Ηπείρου «Ήπειρος 2014-2020».
Στην προκήρυξη του δεύτερου έργου ΣΔΙΤ, το οποίο αναμένεται να πραγματοποιηθεί με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου και τη μέθοδο των πληρωμών διαθεσιμότητας, προχώρησε την Τρίτη το υπουργείο Υποδομών, μέσω σχετικής απόφασης.
Δέσμη μέτρων, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και ένας νέος μαθηματικός τύπος, ώστε οι ανάδοχοι στα δημόσια έργα να μην επιλέγονται μόνο από το ύψος της προσφοράς αλλά και σειρά ποιοτικών κριτηρίων, παρουσίασαν χθες οι διοικήσεις τριών εργοληπτικών οργανώσεων, του ΣΕΓΜ…
Εικόνα αποσύνθεσης που χαρακτηρίζεται από οπισθοδρομήσεις στο θέμα της διαφάνειας (απευθείας αναθέσεις έργων με χαρακτήρα κατεπείγοντος χωρίς υποχρέωση δημοσίευσης στο Εθνικό Σύστημα Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων – ΕΣΗΔΗΣ, χωρίς καν Επιτροπή Διαγωνισμού κ.ά.) περιγράφουν τα στελέχη των τεχνικών εταιρειών της χώρας.
Η Ελλάδα και η Κύπρος συνεχίζουν να μονοπωλούν την κατασκευαστική δραστηριότητα του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με τη διοίκηση να προτιμά να μένει εντός συνόρων, εκτιμώντας ότι τα έργα στο εξωτερικό αποτελούν κίνηση υψηλού ρίσκου και χαμηλής απόδοσης, ή ακόμα και…
Στα μέσα του 2021 εκτιμάται ότι θα έχει “στα χέρια της” τη Μελέτη Ανάπτυξης του Μετρό Θεσσαλονίκης (ΜΑΜΘ) με χρονικό ορίζοντα σχεδιασμού το 2040 η Αττικό Μετρό ΑΕ, όπως επισήμανε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της εταιρείας, Γιάννης Μυλόπουλος, με αφορμή…